Rozmowa z Janem Kwietniem
Rozmowa z Janem Kwietniem, dyrektorem Polskiego Związku Niewidomych Sląsk
>>> W jaki sposób osoby niewidzące korzystają z komunikacji miejskiej?
Niewidomy musi zapytać inne osoby na przystanku o numer autobusu, który go interesuje,
bo póki co nie ma innych możliwości. Problemem większym jest dostosowanie rozkładu jazdy dla osób słabo widzących.. Obecne rozkłady jazdy są słabo czytelne, tło i kontrast nie są dobrze dobrane.
>>> Co jest nie tak o obecnych rozkładach jazdy?
Brak kontrastu, tło zlewa się z czcionką , ludzie tego nie widza., Stare rozkłady jazdy pod względem użyteczności dla nas były o wiele lepsze.
>>> Jak pewien wyglądać rozkład jazdy dla niewidomych?
Marzeniem byłoby elektroniczne urządzenie, tak sadze udźwiękowione urządzenie, które wybierałoby żądaną opcje, i czytało konkretną linie autobusową, albo konkretny przedział godzin.
>>> Czy papierowa mapa dotykowa mogłaby znaleźć zastosowanie?
Przy niskiej temperaturze na zewnątrz staje się ona zupełnie bezużyteczna. Powodem tego jest komfort czytania.
>>> O czy należy pamiętać używając alfabetu Braille’a?
Używając Braille’a? należy stosować pewne preferencje. Braille zajmuje dużo miejsca,
i nie nadaje się do zmniejszania ani do zwiększania. Nie ma większej lub mniejszej czcionki odstępy międzyliterowe zawsze są stałe należy o tym pamiętać inaczej źle się to czyta.
>>> Czy najlepiej czyta się cos co jest wytłoczone na papierze?
Niekoniecznie może to być folia, blacha, pleksi etc, to może być każdy materiał który dawałby tego typu fakturę.
>>> Czy powierzania plastiku, gdzie krawędź litery jest ostra nie zostawia na palcach „efektu pamięci”?
To nie ma znaczenia, każdy materiał jest dobry pod warunkiem że zostaną zachowane odległości pomiędzy punktami.
>>> A jak ma się sprawa z polskimi znakami diakrytycznymi w alfabecie Braille’a?
Wszystkie są ,interpunkcyjne liczby, znaki diakrytyczne jest wszytko.
>>> Czy niewidomi lepiej odczytują mapę czy diagram?
To oczywiście zależy, sądze jednak że ludzie starsi wola diagramy, relacja do rzeczywistości nie ma większego znaczenia. Mapa może się nie sprawdzić ponieważ będą na niej miejsca gdzie biedzie za dużo informacji do przeczytania palcami. Diagram upraszcza i syntetyzuje.
>>> Jakie ułatwienie można byłoby wprowadzić w tramwaju bądź autobusie dla niewidomych?
To zostało juz opracowane, są urządzenia nie zawsze funkcjonujące w naszych środkach komunikacji. To głosowe komunikaty, które informują nas o przystankach.. Uzupełnieniem tego jest specjalny pilot, który posiada osoba niewidoma. Zasada działania jest prosta: pilot wywołuje komunikat na zawołanie…
Rozwiązanie jest niewdrożone, ponieważ brakuje na to pieniędzy. W Polsce Poznań, Łódź maja to dobrze rozwiązane, My jeszcze nie, ale paradoksalnie jako pierwsi mięliśmy ten system w Katowicach,
>>> Czy osoba która jest niewidoma potrafi narysować przedmiot w perspektywie?
Nie oczywiście nie
>>> Ostatnio słyszałem o farbach dla niewidomych, takich gdzie do danego koloru jest przepisana struktura. Czy to znajduje zastosowanie?
Prawdę mówiąc nie ma to większego znaczenia użytkowego, również i estetycznego, to jest dla ludzi którzy się tym bardzo interesują. Wyjaśnię to na przykładzie biurka, załóżmy ze to konkretne biurko, akurat w tym kolorze będzie miało fakturę odpowiadającą temu kolorowi.
To każde inne musi mięć inna fakturę
>>> Bardzo dziękuję za rozmowę
> Rozmawiał Marcin Dębski (student 3-go roku projektowania graficznego ASP w Katowicach)
1 comment